Principiul de bază al unei mașini de perforat și forfecare este de a conduce un poanson și lame de forfecare printr-un sistem de transmisie hidraulic sau mecanic pentru a finaliza rapid formarea și prelucrarea materialelor metalice la presiune ridicată. Are eficiență ridicată, precizie și funcționare flexibilă.
O mașină de perforat și forfecare constă de obicei dintr-un corp de mașină, o unitate de perforare, o unitate de forfecare, un sistem hidraulic (sau un sistem de transmisie mecanică) și un sistem de control. În timpul funcționării, materialul este fixat pe masa de lucru. Unitatea de perforare perfora găurile în material folosind o matriță, în timp ce unitatea de forfecare taie materialul prin mișcarea relativă a lamelor superioare și inferioare. Pe baza sursei de alimentare, mașinile de perforat și forfecat pot fi împărțite în două categorii: hidraulice și mecanice. Mașinile hidraulice de stantat și forfecare sunt alimentate de cilindri hidraulici, cu presiune ridicată, funcționare lină și zgomot redus, făcându-le potrivite pentru prelucrarea materialelor mai groase. Mașinile mecanice de perforat și forfecat se bazează pe un motor pentru a antrena un volant sau un arbore cotit, rezultând o structură mai simplă și un cost mai mic, potrivite pentru scenarii de procesare de dimensiuni mici și mijlocii-.